리튬은 특히 화학반응이 일어나기 쉬운 금속이기 때문에 늘어나거나 타기 쉽고, 리튬 배터리는 부적절하게 포장하고 운반할 경우 타기 쉽고 폭발하기 쉬우므로 배터리는 어느 정도 위험합니다.일반 제품과 달리 배터리 제품에는 특별한 요구 사항이 있습니다.수출 인증, 운송 및 포장.휴대폰, 태블릿 컴퓨터, 블루투스 스피커, 블루투스 헤드셋, 모바일 전원 공급 장치 등 다양한 모바일 장치에도 배터리가 장착되어 있습니다.제품이 나오기 전인증됨, 내부 배터리도 관련 표준의 요구 사항을 충족해야 합니다.
주식을 살펴보자인증배터리 제품을 해외로 수출할 때 통과해야 하는 요구 사항:
배터리 운송을 위한 세 가지 기본 요구 사항
1. 리튬 배터리 UN38.3
UN38.3은 거의 전 세계를 포괄하며 다음에 속합니다.안전 및 성능 테스트.3부 38.3항위험물 운송에 관한 UN 테스트 및 표준 매뉴얼UN에서 특별히 제정한 리튬 배터리는 운송 전에 고도 시뮬레이션, 고온 및 저온 사이클링, 진동 테스트, 충격 테스트, 55℃ 단락 회로, 충격 테스트, 과충전 테스트 및 강제 방전 테스트를 통과해야 합니다. 리튬 배터리의 안전을 보장합니다.리튬 배터리와 장비를 함께 설치하지 않고 각 패키지에 24개 이상의 배터리 셀 또는 12개 이상의 배터리가 들어 있는 경우 1.2m 자유 낙하 테스트를 통과해야 합니다.
2. 리튬 배터리 SDS
SDS(Safety Data Sheet)는 화학조성정보, 물리화학적 매개변수, 폭발성능, 독성, 환경유해성, 안전한 사용, 보관조건, 누출 응급처치, 운송규정 등 16개 항목의 정보를 종합적으로 기술한 문서입니다. 규정에 따라 유해화학물질 생산 또는 판매업체가 고객에게 제공하고 있습니다.
3. 항공/해운 운송상태 식별 보고서
중국(홍콩 제외)에서 생산된 배터리가 포함된 제품의 경우 CAAC가 직접 승인한 위험물 식별 기관에서 최종 항공 운송 식별 보고서를 감사하고 발행해야 합니다.보고서의 주요 내용은 일반적으로 물품명 및 기업 로고, 주요 물리화학적 특성, 운송 물품의 위험 특성, 감정의 근거가 되는 법규, 긴급 처리 방법 등을 포함합니다. .그 목적은 교통 안전과 직접적으로 관련된 정보를 교통 기관에 제공하는 것입니다.
리튬 배터리 운송 시 꼭 해야 할 일
| 프로젝트 | UN38.3 | SDS | 항공운송평가 |
| 프로젝트 성격 | 안전 및 성능 테스트 | 안전 기술 사양 | 식별 보고서 |
| 메인 콘텐츠 | 높은 시뮬레이션/고온 및 저온 사이클링/진동 테스트/충격 테스트/55C 외부 단락/충격 테스트/과충전 테스트/강제 방전 테스트... | 화학조성정보/물리화학적 매개변수/인화성, 독성/환경유해성, 안전한 사용/보관조건/누출 응급처치/운송규정... | 물품명 및 기업정보/주요 물리화학적 특성/운송물품의 위험특성/감정의 근거가 되는 법규/응급처치방법... |
| 라이센스 발급 기관 | CAAC가 인정한 제3자 테스트 기관입니다. | 없음: 제조사가 제품 정보 및 관련 법규에 따라 작성합니다. | CAAC가 인정한 제3자 테스트 기관 |
| 유효 기간 | 규정과 제품이 업데이트되지 않는 한 계속 유효합니다. | 항상 효과적입니다. 규정이 변경되거나 제품의 새로운 위험이 발견되지 않는 한 하나의 SDS는 하나의 제품에 해당합니다. | 유효기간은 일반적으로 섣달 그믐날에는 사용할 수 없습니다. |
다양한 국가의 리튬 배터리 테스트 표준
| 지역 | 인증사업 | 해당제품 | 테스트 명목 |
|
EU | CB 또는 IEC/EN 보고서 | 휴대용 2차전지 코어 및 배터리 | IEC/EN62133IEC/EN60950 |
| CB | 휴대용 리튬이차전지 모노머 또는 배터리 | IEC61960 | |
| CB | 전기차 견인용 2차전지 | IEC61982IEC62660 | |
| CE | 배터리 | EN55022EN55024 | |
| 북아메리카 | UL | 리튬 배터리 코어 | UL1642 |
| 가정용 및 상업용 배터리 | UL2054 | ||
| 전원 배터리 | UL2580 | ||
| 에너지 저장 배터리 | UL1973 | ||
| FCC | 배터리 | 파트 15B | |
| 호주 | C틱 | 산업용 리튬이차전지 및 배터리 | AS IEC62619 |
| 일본 | PSE | 휴대용 전자기기용 리튬 배터리/팩 | J62133 |
| 대한민국 | KC | 휴대용 밀폐형 이차전지/리튬 이차전지 | KC62133 |
| 러시아인 | GOST-R | 리튬 배터리/배터리 | GOST12.2.007.12-88GOST61690-2007 GOST62133-2004 |
| 중국 | CQC | 리튬 배터리/휴대용 전자기기용 배터리 | GB31241 |
|
대만,중국 |
BSMI | 3C 보조 리튬 모바일 전원 공급 장치 | CNS 13438(버전 95)CNS14336-1(버전99) CNS15364(버전 102) |
| 3C 리튬이차모바일전지/세트(버튼형 제외) | CNS15364(버전 102) | ||
| 전기기관차/자전거/보조자전거용 리튬배터리/세트 | CNS15387(버전 104)CNS15424-1(버전 104) CNS15424-2(버전 104) | ||
| 두번 | 니켈 배터리/배터리 | IS16046(1부):2018IEC6213301:2017 | |
| 리튬 배터리/배터리 | IS16046(파트2):2018IEC621330:2017 | ||
| 태국 | 티시 | 휴대용 장비용 휴대용 밀폐형 축전지 | TIS2217-2548 |
|
사우디 아라비아 |
SASO | 건전지 | SASO-269 |
| 1차 전지 | SASO-IEC-60086-1SASO-IEC-60086-2 SASO-IEC-60086-3 SASO-IEC-60130-17 | ||
| 2차 전지 및 배터리 | SASO-IEC-60622SASO-IEC-60623 | ||
| 멕시코 인 | 놈 | 리튬 배터리/배터리 | NOM-001-SCFI |
| 점자 | 아나텔 | 휴대용 2차전지 코어 및 배터리 | IEC61960IEC62133 |
실습 알림:
1. "세 가지 기본 요구 사항"은 운송 과정에서 필수 옵션입니다..완제품으로서 판매자는 공급자에게 UN38.3 및 SDS에 대한 보고서를 요청할 수 있으며, 자신의 제품에 따라 관련 감정서를 신청할 수 있습니다.
2. 배터리 제품이 다양한 국가의 시장에 본격적으로 진출하고 싶다면,또한 목적지 국가의 배터리 규정 및 테스트 표준을 충족해야 합니다..
3, 다양한 교통수단(바다 또는 항공),배터리 식별 요구 사항동일하기도 하고 다르면 판매자가 해야 합니다.차이점에 주의하세요.
4. "3가지 기본요건"은 화물운송업자가 화물을 인수하는지, 물품이 원활하게 통관될 수 있는지에 대한 근거이자 증거이기 때문에 중요할 뿐만 아니라, 더 중요하게는위험물 포장이 손상되거나 누출되거나 심지어 폭발할 경우 생명을 구합니다., 현장 직원이 상황을 파악하고 올바른 작동 및 폐기를 수행하는 데 도움이 될 수 있습니다!
게시 시간: 2024년 7월 8일
